Fisker Inc บริษัทสตาร์ทอัพของสหรัฐฯ จะเริ่มขายรถยนต์สปอร์ตยูทิลิตี้ (SUV) สล็อตแตกง่าย ของโอเชียนในอินเดีย ใน เดือนกรกฎาคมปีหน้า และสามารถเริ่มผลิตรถยนต์ในประเทศได้ภายในไม่กี่ปี ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของบริษัทกล่าวกับรอยเตอร์ ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดียจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วภายในปี 2568-69 Henrik Fisker กล่าวในการให้สัมภาษณ์ที่กรุงนิวเดลี โดยเสริมว่าบริษัทต้องการที่จะรักษาความได้เปรียบของผู้เสนอญัตติรายแรก
“ในที่สุด อินเดียจะใช้ไฟฟ้าอย่างเต็มที่ มันอาจจะไปได้ไม่เร็วเท่าสหรัฐ
จีน หรือยุโรป แต่เราต้องการเป็นหนึ่งในกลุ่มแรกที่เข้ามาที่นี่” Fisker กล่าว รถยนต์ไฟฟ้าในปัจจุบันคิดเป็นสัดส่วนเพียง 1% ของยอดขายรถยนต์ 3 ล้านคันต่อปีของอินเดีย ด้วยโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไม่เพียงพอและต้นทุนแบตเตอรี่สูง ส่วนหนึ่งเป็นโทษสำหรับกะการทำงานที่ช้า
รัฐบาลที่ต้องการเพิ่มส่วนแบ่งนี้เป็น 30% ภายในปี 2573 กำลังเสนอสิ่งจูงใจแก่บริษัทมูลค่าหลายพันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างรถยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องในท้องถิ่น
คู่แข่งของ Fisker Tesla Inc ระงับแผนการเข้าประเทศในอินเดียหลังจากล้มเหลวในการรักษาอัตราภาษีนำเข้าที่ต่ำกว่าสำหรับรถยนต์ของตน เช่นเดียวกับ Fisker ก่อนอื่นต้องนำเข้ายานพาหนะเพื่อทดสอบตลาดก่อนที่จะทำการผลิตในท้องถิ่น
American EV-Maker Fisker Inc ตั้งสำนักงานใหญ่ในอินเดียในไฮเดอราบาด LML Electric จะเปิดตัวผลิตภัณฑ์แรกในครึ่งหลังของปี 2023 ในอินเดีย
ในขณะที่ Fisker ยอมรับว่าการนำเข้ารถยนต์มายังอินเดียนั้น “แพงมาก” แต่บริษัทต้องการใช้มหาสมุทรเพื่อสร้างแบรนด์ โดยราคาระดับพรีเมียมมีแนวโน้มที่จะจำกัดจำนวน เขากล่าว
มหาสมุทรขายปลีกที่ประมาณ 37,500 ดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกา
แต่การนำเข้าไปยังอินเดียจะเพิ่มค่าขนส่งและภาษีนำเข้า 100% นั่นจะทำให้ผู้ซื้อส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าถึงได้ในตลาดที่รถยนต์จำนวนมากขายได้ราคาต่ำกว่า 15,000 เหรียญ
“ในที่สุด ถ้าคุณต้องการให้มีปริมาณมากขึ้นในอินเดีย คุณเกือบจะต้องเริ่มสร้างยานพาหนะที่นี่หรืออย่างน้อยต้องประกอบชิ้นส่วน” Fisker กล่าว
EV รุ่นต่อไปของบริษัท – PEAR ขนาดเล็ก 5 ที่นั่ง – กำลังพิจารณาสำหรับการผลิตในอินเดีย แต่ไม่ก่อนปี 2026 เขากล่าว
“ถ้าเราสามารถซื้อรถยนต์คันนั้นได้ในราคาต่ำกว่า 20,000 ดอลลาร์ในอินเดีย นั่นคงจะเป็นอุดมคติ จากนั้น ฉันคิดว่าเราจะได้ปริมาณและส่วนแบ่งการตลาดที่แน่นอน” เขากล่าว พร้อมเสริมว่าหากพวกเขาพบพันธมิตรในท้องถิ่นที่เหมาะสม ไทม์ไลน์ก็อาจสั้นลง
ในการจัดตั้งโรงงานในอินเดียจะต้องมีปริมาณรถยนต์อย่างน้อย 30,000 ถึง 40,000 คันต่อปี Fisker กล่าว เขาไม่ได้ให้ความเห็นโดยตรงเกี่ยวกับขนาดการลงทุนที่บริษัทเห็นว่าจำเป็น แต่กล่าวว่าการตั้งโรงงานที่มีกำลังการผลิตรถยนต์ 50,000 คันต่อปีนั้นน่าจะมีค่าใช้จ่าย 800 ล้านดอลลาร์ในอินเดีย
Fisker มีข้อตกลงการผลิตตามสัญญากับ Magna International ซึ่งจะผลิตมหาสมุทรที่หน่วยงานในออสเตรียและส่งไปยังอินเดีย นอกจากนี้ยังมีข้อตกลงกับ Foxconn ในการสร้าง PEAR
โฆษณา
บริษัทกำลังสำรวจพื้นที่อสังหาริมทรัพย์เพื่อเปิดโชว์รูมในนิวเดลี และกำลังพบปะกับซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนรถยนต์เพื่อจัดหาชิ้นส่วนสำหรับการผลิตทั่วโลก เขากล่าว “เราเริ่มสร้างความสัมพันธ์กันแล้ว” เขากล่าว สล็อตแตกง่าย
